Самый большой вертолет в мире - Ми-26
Самый большой вертолет в мире - Ми-26.
Этот вертолет летал над пылающим реактором Чернобыльской АЭС и в горячих точках мира в составе миротворческих миссий ООН. Он может перевозить грузы до 20 тонн, дальность полета - 2000км. Диаметр винта равен размаху крыльев самолета Боинг-737. Имеет два двигателя по 11 000 л.с. мощности каждый. Это Ми-26 - самый большой серийный транспортный вертолет в мире!
Совершивший первый полет в 1980 году, он восхищает до сих пор.
По причине большой грузоподъемности его подчас применяют для удивительных целей. Вот несколько удивительных исторических фактов:
В 1996 году Ми-26 поднял 224 парашютистов на высоту 6,5 км – это непобитый мировой рекорд.
В 1988 году один из армейских вертолетов эвакуировал поврежденный вертолет Ми-8 в Афганистане.
В той же стране много лет спустя Ми-26 эвакуировал два вертолета СН-47 «Чинук» американских ВВС и голландский AS-532 «Кугар».
Еще позже с его помощью был перенесен авиалайнер Ту-134 из аэропорта Пулково на авиабазу МЧС.
Самый быстрый трактор в мире - JCB Fastrac Two
Самый быстрый трактор в мире JCB Fastrac Two.
Модель Fastrac Two, разработанная и собранная группой молодых инженеров в графстве Стаффордшир, прошла испытания на аэродроме Элвингтон в Йорке. За рулем трактора находился мотогонщик и специалист по ремонту грузовых автомобилей Гай Мартин.
За отведенный период на тракторе были совершены два заезда в обоих направлениях мимо оборудования для фиксации скорости, разнесенного на 1 км. В результате Fastrac Two разогнался до максимальной скорости 247,47 км/ч, а средняя скорость составила 217,569 км/ч.
Fastrac основан на "стандартном, доступном у дилеров JCB Fastrac". У Fastrac Two более 50% всех деталей – те же, что и у серийного транспортного средства.
"Научить пятитонный трактор разгоняться до 240 км/ч и останавливаться - непростая задача", - сказал специалист по инновациям и развитию JCB Тим Бернхоп, - "Но мы все гордимся тем, что не только достигли наших целей, но и превзошли их".
Самые большие шины в мире - Michelin XDR и XDR2, размером 59/80 R63
Первенство в параметрах...
Самые большие шины в мире - Michelin XDR и XDR2, размером 59/80 R63
Первенство в параметрах среди серийных шин мы отдаём топовым изделиям Michelin для самых крупных карьерных самосвалов, в том числе для абсолютного рекордсмена БелАЗ-75710.
Размерность — 59/80 R63. Первую в мире 63-дюймовую шину, XDR, Michelin создала ещё в начале нулевых в расчёте на такие самосвалы как Caterpillar 797В и Liebherr T282B. Грузоподъёмность одной шины в 100-105 т. Одна такая покрышка в первом поколении весила около 5 т.
В более поздней модели, XDR2 E-4R, параметры завораживают. Внешний диаметр — 4028 мм, ширина — 1503 мм, масса — 5465 кг, из которых четыре тонны приходится на резину, а остальное — на стальной корд. Глубина протектора — около 12 см. Рекомендованное давление — 6,1 атм.
На БелАЗе-75710 таких шин восемь, что позволяет машине со снаряжённой массой 390,5 т перевозить 450 т груза по паспорту (полная масса 840,5 т), а в рекордной попытке даже 503,5 т. Одна шина XDR2 стоит до $80 000.
Самая большая скульптура из маргарина
Самая большая скульптура из маргарина.
Шеф-повар Девврат Ананд Джетегонкар (Devwrat Anand Jategaonkar) снискал известность созданием необычных кулинарных скульптур на популярном в Индии телевизионном кулинарном шоу Mejwani Paripoorna Kitchen.
Тем не менее, он хотел поднять планку и решил использовать свои впечатляющие кулинарные способности, чтобы получить официальный титул Книги рекордов Гиннесса за «Самую большую маргариновую скульптуру».
Девврат намеревался построить точную копию Тримурти Элефанты - знаменитой статуи, расположенной на острове Элефанта в гавани Мумбаи, которая представляет триаду индуистских богов - Брахму, Вишну и Шиву.
Планирование рекорда заняло четыре года, а на создание самой скульптуры ушло десять дней.
Очевидно, что маргарин не предназначен для создания предметов искусства, а уж масштабных скульптур и подавно. Поэтому специалисты Книги рекордов Гиннесса поставили условие, что скульптура не должна иметь какой-либо внутренней или внешней несущей конструкции.
Самый вместительный пассажирский самолет - Airbus A380−800
Самый вместительный пассажирский самолет - Airbus A380−800.
Airbus A380−800 — самый большой пассажирский лайнер в мире среди моделей, которые выпускались серийно. В конфигурации эконом-класса гигант способен принять на борт 853 пассажира.
Фюзеляж самолета оснащен двумя палубами для размещения пассажирских кресел. Между палубами установлены лестницы, расположенные в носовой и хвостовой части пассажирского салона.
Впервые в самолете появилась полноценная вторая палуба, идущая вдоль всего фюзеляжа. Стало хватать места, чтобы оборудовать каюты для пассажиров по стандартам наземных отелей. Самые дорогие билеты открывали доступ в апартаменты с личным адъютантом и возможностью принять душ на высоте 10 000 метров над землей во время многочасового полета.
Проект просуществовал 12 лет.
14 февраля 2019 года генеральный директор Airbus Том Эндерс заявил журналистам, что у консорциума нет оснований продолжать производство Airbus A380.
Самая длинная канатная дорога в мире.
Канатная дорога Хон Тхом была открыта в феврале 2018...
Самая длинная канатная дорога в мире.
Канатная дорога Хон Тхом была открыта в феврале 2018 года и является самой длинной канатной дорогой во Вьетнаме и мире. Канатная дорога расположена на острове Фукуок на юге страны, близ границы с Камбоджей. Она простирается на 8 километров и соединяет город Ан Той с островом Хон Тхом.
Путешествие занимает всего 15 минут со скоростью 8,5 метра в секунду и позволяет прохожим полюбоваться одним из самых красивых пейзажей во всей Юго-Восточной Азии.
Канатная дорога опирается на пилоны высотой 160 метров, которые расположены на двух близлежащих островах Хон Дуа и Хон Рой. Линия оснащена двойным страхующим кабелем, несущим 70 комфортабельных кают на 30 мест каждая. Эта работа австрийской компании Doppelmayr имеет патент S3, потому способна гарантировать высокое сопротивление ветра, низкое энергопотребление и скорость движения около 8,5 метров в секунду с максимальной пропускной способностью до 5500 пассажиров в час.
Самый длинный велосипед в мире - 41,42 м
Самый длинный велосипед в мире - 41,42 м.
Газовонефтяная компания Santos и Университет Южной Австралии построили велосипед длиной 41,42 м (135 футов 10,7 дюйма) — это примерно в два раза больше длины дорожки для боулинга!
Согласно Книге рекордов Гиннесса, велосипед должен иметь всего два колеса и должен проехать не менее 100 метров, которые необходимо преодолеть непрерывно, не касаясь земли и без посторонней помощи.
Студенты второго курса факультета машиностроения начали работу над этим проектом в 2014 году. Финальный дизайн был придуман лучшими студентами, а также инженерами компании Santos.
Команде потребовалось девять месяцев планирования и разработки, чтобы достичь этого рекордного этапа.
Представитель университета рассказал, что попытка установления рекорда не обошлась без драматизма, когда пробный заезд закончился всего через несколько метров, когда велосипед перевернулся.
Затем была предпринята вторая , уже успешная попытка, в результате которой был установлен новый рекорд.
Самый большой в мире снеговик - «Olympia SnowWoman»
Самый большой в мире снеговик.
В городке Бетель (США) нашлись умельцы , построившие красавицу – Olimpia SnowWoman, высотой 37 метров 20 сантиметров!
На создание этого чудо-снеговика ушло 6000 тонн снега, а работы по его возведению длились 2 недели. Однако размер не единственное достоинство красотки! Губы Olimpia SnowWoman сделаны из автомобильных цветных покрышек. А ресницы сделаны из 16 лыж.
Метод, которым возводился рекордсмен, очень похож на строительство бетонных сооружений — сначала устанавливали опалубку, заполняли ее снегом, потом снег трамбовали, затем снимали опалубку и переставляли на следующий ярус, немного меньший в диаметре.
Событие происходило в феврале 2008 года в городе Бетель (США), снеговика назвали «Olympia SnowWoman». Снеговик окончательно растаял лишь в средине июня.
Самый быстрый паровоз в мире - немецкий BR 05 002
Самый быстрый паровоз в мире.
Немецкий паровоз BR 05 002 в 1936 году установил мировой рекорд скорости для рельсовых транспортных средств в 200,4 км / ч и по сей день остается самым быстрым немецким паровозом. И при выпуске всего трех машин они остаются одними из самых известных немецких паровозов.
После нескольких пробных пробегов на скорости от 170 до 190 км/ч 11 мая 1936 года на ровном маршруте между Гамбургом и Берлином модель 05 002 установила мировой рекорд скорости для паровозов.
14 мая 1936 года он прибыл в депо Гамбург-Альтона, где использовался для скорых поездов FD в Берлин. В связи с летними Олимпийскими играми 1936 года в это время на тендере красили олимпийские кольца.
Самый большой в мире ботинок - Red Wing Shoes, размером 638 ½
Самый большой в мире ботинок.
В 2005 году Red Wing Shoes отпраздновали столетний юбилей, сделав ботинок с размером 638 ½ (стандарт США, 850 в стандарте ЕВРО), который находится в их флагманском магазине "Red Wing" в Миннесоте. Самые большие в мире бутсы были созданы с использованием того же дизайна и материалов, которые использовались при создании классических кроссовок Red Wing Shoes под номером 877.
Данный ботинок 16 футов в высоту и 20 футов в длину. Вес 2300 фунтов. На создания ботинка было потрачено 1200 футов веревки, чтобы сшить все это вместе, и 300 фунтов клея, 80 единиц коров, чтобы покрыть ботинок кожей. Более 80 фунтов латуни было использовано для создания люверсов.
Подошва имеет толщину 20 дюймов на пятке, 11 дюймов на носке и способна гнуться подобно настоящей подошве.
Более 60 человек (сотрудников и пенсионеров) добровольно посвятили свое время изготовлению ботинок.
Этот ботинок показал мастерство и высочайшее качество изготовления обуви, компанией Red Wing, независимо от их размеров .
Самый большой в мире экскаватор - Bagger 293
Самый большой в мире экскаватор - Bagger 293.
Bagger 293 (TAKRAF RB293, TAKRAF SRs 8000) — гигантский роторный экскаватор, построенный в 1995 году промышленной компанией TAKRAF (Лейпциг). По своим размерам Bagger 293 примерно соответствует египетской пирамиде Хеопса по длине/основанию (226 м против 230 м), хотя проигрывает ей по высоте (96 м против 138,8 м). Но если поставить рядом Bagger 293 и пирамиду Хеопса, они будут соизмеримы.
Благодаря 12-опорным гусеницам шириной почти 4 м обеспечивается минимальное давление на грунт, поэтому при перемещении махины почва не повреждается. Bagger 293 передвигается на гусеницах со скоростью около 0,6 км/ч.
Для работы этому экскаватору требуется почти 17 мегаватт электроэнергии.
Каждый такой экскаватор за день добывает достаточно угля, чтобы загрузить примерно 2,4 тыс. ж/д вагонов. Экипаж экскаватора состоит из пяти человек. Вес самого экскаватора – 14.200 тонн (это примерно 350 груженых тягачей с прицепом).
Самое токсичное в мире озеро.
Беркли Пит был открыт в 1955 году в штате Монтана в качестве...
Самое токсичное в мире озеро.
Беркли Пит был открыт в 1955 году в штате Монтана в качестве карьера по добыче меди. За первый год там добывалось до 17 000 тонн руды в день. Помимо меди в Беркли Пит находили также золото и серебро.
В 1982 году Беркли Пит решено было закрыть. Водяные насосы, расположенные на глубине 1,2 км, были отключены. Подземные воды, смывая все полезные ископаемые, начали постепенно заполнять яму гигантскую яму. Карьер 1,6 км длиной, 0,8 км шириной и 540 м глубиной был заполнен водой на 270 м.
В результате сегодня Беркли Пит – это гремучая смесь тяжелых металлов и опасных химических веществ – мышьяка, кадмия, меди, серной кислоты, цинка, железа, алюминия. Металлов и химических соединений в воде так много, что некоторые из них можно добывать прямо из воды.
В настоящее время Беркли Пит — самое токсичное озеро в мире, несмотря на свою опасность, привлекает туристов. Рядом с карьером установлена смотровая площадка, с которой можно рассмотреть опасный водоем.
