Самый большой в мире реактивный двигатель - Rolls-Royce UltraFan
Самый большой в мире реактивный двигатель - Rolls-Royce UltraFan.
Компания Rolls-Royce объявила, что их огромный реактивный двигатель UltraFan успешно работает на 100% экологически чистом авиационном топливе (SAF).
Заявленный как самый большой и мощный реактивный двигатель в мире, UltraFan оснащен вентилятором диаметром 3,56 метров и производит мощность 64 МВт. В статических испытаниях он генерирует тягу до 38 тонн, но технология может быть масштабирована до 50 тонн тяги для узко- или широкофюзеляжных самолетов.
UltraFan отличается особым турбовентилятором с редуктором и системой вентиляторов, где лопасти меняют угол наклона. Благодаря этому двигатель работает оптимально на разных скоростях и каждый этап полета может быть оптимизирован.
Использование углеродных композитов для лопастей позволяет значительно снизить вес двигателя по сравнению с аналогами, которые изготовлены из титановых сплавов. Это также приводит к увеличению эффективности на 10%, в сравнении с предыдущей моделью Trent XWB.
Самое дорогое спортивное оружие - VO Falcon Edition
Самое дорогое спортивное оружие - VO Falcon Edition.
Шведская компания VO Vapen, специализирующаяся на производстве оружия, выпустила самую дорогую винтовку для охоты VO Falcon Edition, стоимость которой равняется 820 тысячам долларов.
Основателем этой оружейной компании стал мастер Вигго Олссон. Основным направлением деятельности предприятия становится изготовление дорогих эксклюзивных моделей оружия, первые экземпляры которых были выпущены в 1977 году.
С того времени ежегодно VO Vapen производит небольшое количество винтовок, но качество таких изделий имеет высочайшую степень, потому что на предприятии подобраны одни из лучших оружейников в мире, при этом оружие собирается исключительно вручную. Само собой, покупателю такой винтовки понадобится еще многое, для того, чтобы выйти на охоту.
Не удивительно, что постоянными клиентами шведской компании VO Vapen являются арабские шейхи, а также члены королевских семей из Европы.
Самая большая подводная лодка в мире - «Акула»
Самая большая подводная лодка в мире - «Акула».
Тяжелый ракетный подводный крейсер стратегического назначения относится к проекту 941 «Акула», в рамках которого построили шесть кораблей.
«Дмитрий Донской» — это самый большой и мощный атомный подводный крейсер в мире. Длина корабля — 172 м, ширина — 23,3 м, а высота — 26 м. Корпус можно сравнить по габаритам с девятиэтажным домом на 5 подъездов. И даже при таких гигантских размерах АПК развивает скорость под водой до 40 км/ч.
Лодка рассчитана на экипаж из 160 человек. Максимальное время автономного плавания — 120 суток. Рабочая глубина погружения 320 м, но при необходимости АПК может уйти на глубину до 400 м. Лодка разработана для северных условий и может проламывать лёд толщиной до 2,5 м.
На АПЛ установлено 20 баллистических стратегических ракет «Булава». В носовой части расположено 6 торпедных аппаратов, а в боекомплекте — 22 торпеды и ракето-торпеды «Водопад», которые поражают подлодки на расстоянии до 50 км.
Самая быстрая птица в мире - сапсан
Самая быстрая птица в мире - сапсан.
Сапсан — это крупная хищная птица семейства соколиных, которая способна развивать скорость более 320 километров в час. Ее размеры впечатляют: длина от 35 до 50 сантиметров, а размах крыльев в среднем более метра.
Наиболее быструю скорость он развивает в момент атаки на добычу, совершая маневр свободного падения: сначала сапсан взлетает на высоту намного выше своей жертвы, затем складывает крылья и резко устремляется клювом по диагонали вниз. За долю секунды до того, как достичь своей цели, птица расправляет крылья — это помогает ей замедлиться и сменить направление. Наиболее высокий показатель скорости, который когда-либо был зафиксирован, составляет 389,46 километра в час!
Однако, несмотря на эту поразительную скорость при совершении пикирования, сапсаны достаточно медлительны во время обычного (горизонтального) полета с использованием крыльев. Самый быстрый из когда-либо зарегистрированных полетов имеет скорость всего 111,6 километра в час.
Самый быстрый грузовик в мире.
Этот грузовик самый быстрый, дорогой и бесполезный из всех, что...
Самый быстрый грузовик в мире.
Этот грузовик самый быстрый, дорогой и бесполезный из всех, что нам приходилось видеть. Создал его энтузиаст Лэс Шокли (Les Shockley).
Максимальная скорость, которую развил дрэгстер, равнялась примерно 600 км/ч на двухмильной дистанции. Этот рекорд был занесен в «Книгу рекордов Гиннесса» как самая большая скорость, которую когда-либо развивал грузовик. Поняв, что на «гоночной миле» ему найдется мало соперников, Лэс сделал следующий шаг, принесший ему известность и славу.
На разработку проекта реактивного дрэгстера Shockwave («Ударная волна») у Лэса Шокли ушло пять лет. За это время он успел привлечь к своей работе множество специалистов как из области автомобильного спорта, так и авиастроения, включая Джила Пирса (Gil Peers) — разработчика реактивных двигателей Pratt&Whitney J34-48, которые, по сей день используются на самолетах T2A Buckeye ВМС США.
Шокли стал первым гонщиком, преодолевшим дистанцию в 1/4 мили (402 м.) менее чем за пять сек.
Старейший в мире шотландский виски
На аукционе в Великобритании продадут старейший в мире...
Старейший в мире шотландский виски
На аукционе в Великобритании продадут старейший в мире шотландский виски — его произвели в 1833 году. Напиток случайно нашли в прошлом году за скрытой дверью в подвале замка Блэр в графстве Пертшир.
Виски, который, как полагают, был дистиллирован почти 200 лет назад и, возможно, его пила молодая королева Виктория, был найден за потайной дверью погреба в 750-летнем замке в Шотландии. Считается, что это самый старый известный шотландский виски из существующих, и вскоре он будет выставлен на продажу на аукционе.
В конце 2022 года было обнаружено несколько старых бутылок в непритязательном погребе замка. В глубине полки было обнаружено около 40 бутылок виски, которые, как полагают, были дистиллированы в 1833 году и разлиты в бутылки в 1841 году (затем виски был повторно разлит в бутылки в 1932 году).
24 бутылки, из найденных 40, попадут на аукцион. Цена за одну бутылку стартует от 10 тысяч фунтов стерлингов.
Самый высокий собор в мире - Ульмский собор
Самый высокий собор в мире - Ульмский собор.
Ульмский собор в городе Ульм, Германия, является самым высоким собором в мире, высотой 161,5 метров. Его величественная архитектура и впечатляющая высота привлекают миллионы туристов. Строительство Ульмского собора началось в 1377 году и продолжалось в течение более 500 лет. Окончательно собор был завершен в 1890 году.
Ульмский собор является примером готической архитектуры высокой эпохи. Он выделяется своей огромной высотой - центральная башня достигает 161,5 метров и 769 ступеней без лифта. Собор известен своими впечатляющими летящими стрельчатыми арками и красивыми фасадами. Внутри собора можно найти резной деревянный алтарь, созданный в 16 веке, который изображает библейские сцены. Еще одна интересная особенность - это каменная лестница, состоящая из более чем 500 ступеней, которая ведет на вершину центральной башни. С вершины открывается захватывающий вид на город и окрестности.
Самый большой действующий мотоцикл в мире.
Мотоцикл весом до 5-ти тонн, созданный итальянским...
Самый большой действующий мотоцикл в мире.
Мотоцикл весом до 5-ти тонн, созданный итальянским дизайнером Фабио Реджиани (Fabio Reggiani), в 6 раз больше обычного мотоцикла, а его высота достигает 5,10 метров от земли до верхней части руля. Его собирали 7 людей в течение 7-ми месяцев. Мотоцикл оснащен 5,7-литровым двигателем V8 мощностью 280 лошадиных сил. Мотоцикл может ездить на двух колесах, но для стабильности Фабио добавил несколько дополнительных.
На то, чтобы построить этот гигантский мотоцикл, у Фабио и его команды ушло семь месяцев. Ему помогала команда из восьми человек.
Выглядит мотоцикл действительно убедительно – колеса его выше роста среднего мужчины, а о том, чтобы держать руль, конечно же, не может быть и речи – слишком уж гигантский у него размах, до и по отношению к седлу он попросту недосягаем.
Для стабилизации Фабио приделал к заднему колесу два дополнительных небольших колеса – они удерживают этот мотоцикл в равновесии.
Самая большая в мире акула - Китовая.
Споры о размерах и весе крупнейших акул велись...
Самая большая в мире акула - Китовая.
Споры о размерах и весе крупнейших акул велись десятилетиями. В настоящее время допускается существование исключительных экземпляров китовых акул длиной более 20 метров. В частности, к информации, вызывающей доверие исследователей, относят сообщения об акуле длиной 20 метров и весом 34 тонны, пойманной близ Тайваня в 1997 году, и акуле длиной 17,5 метра и весом 15 тонн, выловленной в Аравийском море у берегов города Веравал, Индия.
Последнее сообщение о весьма крупной китовой акуле относится к 7 февраля 2012 года. Тогда пакистанские рыбаки выловили близ Карачи уже мертвую акулу длиной от 11 до 12 метров и весом около 15 тонн.
Самой большой из когда-либо существовавших акул считается мегалодон — вымерший вид, о размерах представителей которого позволяют судить палеонтологические находки: средняя длина — около 15 метров, при этом мегалодоны были хищниками.
Даньян-Куньшаньский виадук - это самый длинный мост в мире. Его строили как часть...
Даньян-Куньшаньский виадук - это самый длинный мост в мире. Его строили как часть Пекин-Шанхайской высокоскоростной железной дороги, открытие состоялось 30 июня 2011 года. Мост занесён в Книгу рекордов Гиннесса как самый длинный и в Азии, и в мире: его протяжённость — 164,8 километров. Мост обеспечивает высокоскоростное движение поездов со скоростями до 300 км/ч. Находится мост в китайской провинции Цзянсу, между городами Нанкин и Шанхай. Сто пятьдесят пять километров Даньян-Куньшаньского виадука идут над землёй, и только 9 км расположено над водой озера Янчэнху. Вокруг моста очень красиво: он идёт над долиной Янцзы, над каналами и рисовыми полями. Часть виадука расположена в тоннеле. Построили его всего за 2,5 года, работы завершились в 2010. Для этого на проекте круглосуточно работало 10 000 строителей, возводивших более 200 метров моста ежедневно. Виадук строили сразу с двух сторон, и он стоил, по разным оценкам, от восьми до девяти миллиардов долларов.
Самый большой вертолет в мире - Ми-26
Самый большой вертолет в мире - Ми-26.
Этот вертолет летал над пылающим реактором Чернобыльской АЭС и в горячих точках мира в составе миротворческих миссий ООН. Он может перевозить грузы до 20 тонн, дальность полета - 2000км. Диаметр винта равен размаху крыльев самолета Боинг-737. Имеет два двигателя по 11 000 л.с. мощности каждый. Это Ми-26 - самый большой серийный транспортный вертолет в мире!
Совершивший первый полет в 1980 году, он восхищает до сих пор.
По причине большой грузоподъемности его подчас применяют для удивительных целей. Вот несколько удивительных исторических фактов:
В 1996 году Ми-26 поднял 224 парашютистов на высоту 6,5 км – это непобитый мировой рекорд.
В 1988 году один из армейских вертолетов эвакуировал поврежденный вертолет Ми-8 в Афганистане.
В той же стране много лет спустя Ми-26 эвакуировал два вертолета СН-47 «Чинук» американских ВВС и голландский AS-532 «Кугар».
Еще позже с его помощью был перенесен авиалайнер Ту-134 из аэропорта Пулково на авиабазу МЧС.
Самый сложный и самый высокий в мире - Мост Мийо
Самый сложный и самый высокий в мире - Мост Мийо.
Мост Виадук Мийо находится во Франции и включает восьмипролетное стальное дорожное полотно, поддерживаемое восемью стальными опорами. Вес дорожного полотна – 36 тыс. тонн, ширина – 32 метра, длина – 2,5 километра, глубина под мостом – 4,2 метра. Длина всех шести центральных пролетов – по 342 метра, а два крайние имеют длину 204 метра каждый.
Высота колонн составляет от 77 до 246 метров, диаметр одной из самых длинных колонн – 24,5 метра у основания, а у дорожного полотна – 11 метров. Следующим рекордом стало то, что высота одной из стоек опоры виадука Мийо составила 343 м Это на 20 см выше пика знаменитой Эйфелевой башни.
Секции собирали уже на месте из отдельных частей. Каждая отдельная часть секции имеет массу 60 тонн, 17 метров в длину и 4 метра в ширину. Каждая опора поддерживает пилоны, имеющие высоту 97 метров.
