Статьи

Самый большой в мире экскаватор - Bagger 293

Самый большой в мире экскаватор - Bagger 293. Bagger 293 (TAKRAF RB293, TAKRAF SRs 8000) — гигантский роторный экскаватор, построенный в 1995 году промышленной компанией TAKRAF (Лейпциг). По своим размерам Bagger 293 примерно соответствует египетской пирамиде Хеопса по длине/основанию (226 м против 230 м), хотя проигрывает ей по высоте (96 м против 138,8 м). Но если поставить рядом Bagger 293 и пирамиду Хеопса, они будут соизмеримы. Благодаря 12-опорным гусеницам шириной почти 4 м обеспечивается минимальное давление на грунт, поэтому при перемещении махины почва не повреждается. Bagger 293 передвигается на гусеницах со скоростью около 0,6 км/ч. Для работы этому экскаватору требуется почти 17 мегаватт электроэнергии. Каждый такой экскаватор за день добывает достаточно угля, чтобы загрузить примерно 2,4 тыс. ж/д вагонов. Экипаж экскаватора состоит из пяти человек. Вес самого экскаватора – 14.200 тонн (это примерно 350 груженых тягачей с прицепом).

Самый большой в мире снеговик - «Olympia SnowWoman»

Самый большой в мире снеговик. В городке Бетель (США) нашлись умельцы , построившие красавицу – Olimpia SnowWoman, высотой 37 метров 20 сантиметров! На создание этого чудо-снеговика ушло 6000 тонн снега, а работы по его возведению длились 2 недели. Однако размер не единственное достоинство красотки! Губы Olimpia SnowWoman сделаны из автомобильных цветных покрышек. А ресницы сделаны из 16 лыж. Метод, которым возводился рекордсмен, очень похож на строительство бетонных сооружений — сначала устанавливали опалубку, заполняли ее снегом, потом снег трамбовали, затем снимали опалубку и переставляли на следующий ярус, немного меньший в диаметре. Событие происходило в феврале 2008 года в городе Бетель (США), снеговика назвали «Olympia SnowWoman». Снеговик окончательно растаял лишь в средине июня.

Самая большая скульптура из сыра - от сети закусочных The Melt

Самая большая скульптура из сыра. The Melt – это крупная сеть закусочных в США, штаб-квартира которой находится в Сан-Франциско. Недавним временем компания установила новый рекорд Гиннесса, представив общественности огромнейшую скульптуру из сыра. Рекорд был установлен в честь празднования Национального дня чизбургера. Чтобы создать столь удивительную композицию, компания сотрудничала со скульптором Троем Ландвером (Troy Landwehr), который обрел мировую славу благодаря своим скульптурам из сыра. Вес изделия, который был выполнен в форме чизбургера, составляет 691 килограмм, чего было достаточно для установки нового рекорда в категории «самая большая скульптура из сыра». Скульптура впервые была показана во время празднования Национального дня Чизбургеров в Лос-Анджелесе на территории популярного торгового центра "Голливуд & Хайленд". Работа Троя Ландвера достигает в высоту 1,14 метра, при этом ширина скульптурной композиции также достигает одного метра.

Самое высокое дерево в мире. На побережье Тихого океана растут гигантские секвойи, возраст...

Самое высокое дерево в мире. На побережье Тихого океана растут гигантские секвойи, возраст которых перевалил за 500 и даже 1500 лет. Эти деревья вырастают на высоту от 60 до 90 метров. Есть среди них и те, что преодолели стометровую отметку. Самая высокая секвойя — 114,9 метра и 61 сантиметру, диаметр достигает 11 метров, а площадь — 502 квадратных метров. Это высочайшее дерево в мире. У него даже есть имя — Гиперион. Растёт эта секвойя в национальном парке Редвуд в Калифорнии. Учёные считают, что возраст Гипериона — от 600 до 800 лет. Точное местоположение Гипериона тщательно скрывается: паломничество туристов может нарушить хрупкую экосистему его жизни.

Самое глубокое озеро - Байкал, глубиной 1642 метра

Самое глубокое озеро - Байкал. Байкал (бур. Байгал далай, Байгал нуур) — озеро тектонического происхождения в южной части Восточной Сибири, самое глубокое озеро на планете, крупнейший природный резервуар пресной воды. Озеро Байкал находится в самой глубокой расселине на поверхности планеты. Эта расселина - наиболее сложная и наименее понятная зона разломов земной коры. Глубина озера в среднем составляет 745 метров, а самая глубокая точка достигает отметки 1642 метра. Озеро простирается на 636 км, ширина его достигает 80 км. Озеро тектонического происхождения в южной части Восточной Сибири, самое глубокое озеро на планете, крупнейший природный резервуар пресной воды. Озеро и прибрежные территории отличаются уникальным разнообразием флоры и фауны, большая часть видов животных эндемична. Это древнее озеро возникло 20-30 миллионов лет назад в результате тектонических сдвигов. Исследования последних лет позволили геофизикам высказать гипотезу о том, что Байкал является зарождающимся океаном.

Самые большие шины в мире - Michelin XDR и XDR2, размером 59/80 R63 Первенство в параметрах...

Самые большие шины в мире - Michelin XDR и XDR2, размером 59/80 R63 Первенство в параметрах среди серийных шин мы отдаём топовым изделиям Michelin для самых крупных карьерных самосвалов, в том числе для абсолютного рекордсмена БелАЗ-75710. Размерность — 59/80 R63. Первую в мире 63-дюймовую шину, XDR, Michelin создала ещё в начале нулевых в расчёте на такие самосвалы как Caterpillar 797В и Liebherr T282B. Грузоподъёмность одной шины в 100-105 т. Одна такая покрышка в первом поколении весила около 5 т. В более поздней модели, XDR2 E-4R, параметры завораживают. Внешний диаметр — 4028 мм, ширина — 1503 мм, масса — 5465 кг, из которых четыре тонны приходится на резину, а остальное — на стальной корд. Глубина протектора — около 12 см. Рекомендованное давление — 6,1 атм. На БелАЗе-75710 таких шин восемь, что позволяет машине со снаряжённой массой 390,5 т перевозить 450 т груза по паспорту (полная масса 840,5 т), а в рекордной попытке даже 503,5 т. Одна шина XDR2 стоит до $80 000.

Самый тяжелый танк в истории — немецкий «Maus» (Мышь)

Самый тяжелый танк в истории — это Maus («Мышь»). Иногда его называют Porsche 205 или Panzerkampfwagen VIII Maus. Был создан под руководством легендарного Фердинанда Порше в Третьем Рейхе в период с 1942 по 1945 годы. Боевая масса огромной «мышки» составляет аж 188 тонн! В экипаж бронемашины должно было входить 6 человек. В отделении управления, между двумя топливными баками по 1590 литров, находились сиденья механика-водителя и радиста. Габаритные размеры «Мауса»: длина 9,05 м (с пушкой 10,2 м); ширина 3,67 м; высота 3,66 м. Скорость – до 20 км/ч. Основное вооружение этого танка – 128-мм орудие. Впрочем, в бою машины так и не были опробованы, поскольку в апреле 1945 года Советская Армия приблизилась к полигону, на котором испытывали «Маусы». Поэтому немцы взорвали оба этих танка. Сильно разрушен при этом был только один из них. Второй советское командование приказало восстановить, с использованием деталей первого.

Самый высокий в мире флагшток - флаг высотой 170 м

Самый высокий в мире флагшток - флаг высотой 170 м. Самый высокий в мире флагшток установлен в Джидде. Высота этого сооружения – 170 м, что соответствует высоте 60-этажного дома. Флаг Саудовской Аравии по праву занесен в Книгу рекордов Гиннеса и представляет собой знамя единобожия. Длина самого флага составляет 49,5 метров и 33 метров в ширину с общей площадью 1635 кв. метров и весит 570 кг. Флагшток был возведен в 2014 году в день Национального праздника страны, заняв первое место в «Книге рекордов Гиннесса». Возвышается флаг на площади Хранителя двух святынь.

Самый сложный и самый высокий в мире - Мост Мийо

Самый сложный и самый высокий в мире - Мост Мийо. Мост Виадук Мийо находится во Франции и включает восьмипролетное стальное дорожное полотно, поддерживаемое восемью стальными опорами. Вес дорожного полотна – 36 тыс. тонн, ширина – 32 метра, длина – 2,5 километра, глубина под мостом – 4,2 метра. Длина всех шести центральных пролетов – по 342 метра, а два крайние имеют длину 204 метра каждый. Высота колонн составляет от 77 до 246 метров, диаметр одной из самых длинных колонн – 24,5 метра у основания, а у дорожного полотна – 11 метров. Следующим рекордом стало то, что высота одной из стоек опоры виадука Мийо составила 343 м Это на 20 см выше пика знаменитой Эйфелевой башни. Секции собирали уже на месте из отдельных частей. Каждая отдельная часть секции имеет массу 60 тонн, 17 метров в длину и 4 метра в ширину. Каждая опора поддерживает пилоны, имеющие высоту 97 метров.

Самая большая подводная лодка в мире - «Акула»

Самая большая подводная лодка в мире - «Акула». Тяжелый ракетный подводный крейсер стратегического назначения относится к проекту 941 «Акула», в рамках которого построили шесть кораблей. «Дмитрий Донской» — это самый большой и мощный атомный подводный крейсер в мире. Длина корабля — 172 м, ширина — 23,3 м, а высота — 26 м. Корпус можно сравнить по габаритам с девятиэтажным домом на 5 подъездов. И даже при таких гигантских размерах АПК развивает скорость под водой до 40 км/ч. Лодка рассчитана на экипаж из 160 человек. Максимальное время автономного плавания — 120 суток. Рабочая глубина погружения 320 м, но при необходимости АПК может уйти на глубину до 400 м. Лодка разработана для северных условий и может проламывать лёд толщиной до 2,5 м. На АПЛ установлено 20 баллистических стратегических ракет «Булава». В носовой части расположено 6 торпедных аппаратов, а в боекомплекте — 22 торпеды и ракето-торпеды «Водопад», которые поражают подлодки на расстоянии до 50 км.

Самый вонючий сыр в мире - Вьё Булонь

Самый вонючий сыр в мире - Вьё Булонь. В мире полно деликатесов, от которых путешественникам лучше воздержаться: вот тут мы собрали целый список. Но даже среди вонючих сыров есть свой лидер. Производят его во французском городке Булонь-сюр-Мер. Было проведено целых два исследования, которые доказали, что именно сыр Вьё Булонь ― самый запашистый из всех сыров. Это относительно молодой вид сыра: он появился чуть больше сорока лет назад. Он готовится из непастеризованного коровьего молока, имеет форму квадрата и ярко-оранжевый цвет. Его «вонючесть» доказывали ученые из университета Крэнфилда дважды. Первый раз ― в 2004 году, когда они определили, что именно продукт из Булонь-сюр-Мер самый отвратительный среди 15 других запашистых сыров. Через три года исследование повторили уже с помощью электронного устройства, и никакой ошибки: у Вьё Булонь самый отвратительный аромат. В результатах исследования есть и описание этого запаха: это безумная смесь грязного тела и навоза.

Самый большой водный мост - Магдебургский

Самый большой водный мост - Магдебургский. Магдебургский водный мост считается уникальным объектом по праву. Создание этого моста планировалось еще в 1919 году, а начали строить фактически в 1930 году. К 1938 году были построены судоподъёмник Ротензее и опора моста. Но вскоре проект заморозили, началась вторая мировая война. Проект возобновили в 1997 году, а завершили строительство и открыли 10 октября 2003 года. На строительство моста было затрачено около полумиллиарда евро, было залито 68 000 м³ бетона и израсходовано 24 000 тонн стали. Высота моста составляет 8,15 метров, «просвет» 6,25 метров, с максимальным пролётом 106 метров. Длина моста составляет 918 метров, из них 228 метров проложены над водой. Ширина русла 34 метра, глубина 4,25 метра. Мост является самым длинным судоходным каналом подобного рода в Европе. Да пожалуй подобных аналогов конструкций и в мире нет. Сейчас Магдебургский мост служит важнейшим транспортным звеном, и весь водный путь называется Wasserstraßenkreuz Magdeburg.