Самый высокий подвесной мост Европы - 175 метров над долиной
В итальянском регионе Умбрия...
Самый высокий подвесной мост Европы - 175 метров над долиной
В итальянском регионе Умбрия построили мост, подвешенный на высоте 175 метров над долиной реки Виджи. Это самый высокий подобный объект в Европе.
Конструкция из 1023 ступенек не только высокая, но еще и длинная — протяженность составляет более 517 метров. Прогулка по мосту, соединяющему деревни Селлано и Монтесанто, займет у смельчаков от получаса до 45 минут.
Впрочем, погулять по нему решится далеко не каждый — между соседними ступеньками очень большие промежутки. По мнению создателей моста, это «усиливает прилив адреналина».
К счастью, предусмотрены страховочные ремни, которые прикрепляются к мосту, так что рисковать жизнью не обязательно. Но на переправу пустят не всех: турист должен быть ростом не менее 120 см, а также обладать хорошим психическим и физическим здоровьем и не страдать от боязни высоты.
Мост будет работать постоянно — как в летний, так и в зимний сезон. Билеты стоят 25 евро.
Самый высокий небоскрёб в мире - Burj Khalifa Dubai
Самый высокий небоскрёб в мире - Burj Khalifa Dubai.
С 2010 года этот небоскрёб в Дубае занимает первое место в рейтинге самых высоких зданий мира. Башня получила своё название в честь второго президента, управлявшего ОАЭ с 2004 по 2022 год, Халифы ибн Заида Аль Нахайяна.
Здание высотой 828 метров построили в рекордно быстрые сроки — за шесть лет. Базируется эта гигантская конструкция не на привычном фундаменте, а на 200 «висячих» сваях.
Всего в здании 163 основных этажа, а также два технических подземных и 46 — в 180‑метровом шпиле. Застеклённая площадь башни настолько огромная, что на её помывку необходимо потратить три месяца.
На 148‑м этаже на высоте 555 метров находится самая высокая в мире панорамная смотровая площадка. Добраться до неё можно на одном из 57 лифтов, которые двигаются со скоростью 10 м/с. А на 122 этаже — самый высотный ресторан.
Самый узкий автомобиль в мире - Tango T600
Самый узкий автомобиль в мире - Tango T600.
Самым узким автомобилем в мире является разработка американской компании Commuter Cars Tango T600, ведь ширина этой модели равняется всего 99 сантиметрам.
Tango T600 является электромобилем и по утверждению разработчиков авто – это идеальный вариант для переполненных мегаполисов, которые отличаются довольно сложным дорожным движением. Автомобиль имеет небольшую длину, равную 257 сантиметрам, но скоростные характеристики этого «малыша» действительно впечатляют, ведь его максимальная скорость составляет 217 км/ч, причем разгон до сотни занимает всего 4 секунды.
Корпус машины изготовлен из углепластика, в салоне может поместиться два человека.
Модель Tango T600 оснащена двумя электродвигателями. Чтобы полностью зарядить аккумуляторные батареи, необходимо около трех часов времени, но если в зарядном устройстве присутствует специальный усилитель, то в этом случае на восемьдесят процентов аккумуляторы заряжаются всего за десять минут.
Самые большие шины в мире - Michelin XDR и XDR2, размером 59/80 R63
Первенство в параметрах...
Самые большие шины в мире - Michelin XDR и XDR2, размером 59/80 R63
Первенство в параметрах среди серийных шин мы отдаём топовым изделиям Michelin для самых крупных карьерных самосвалов, в том числе для абсолютного рекордсмена БелАЗ-75710.
Размерность — 59/80 R63. Первую в мире 63-дюймовую шину, XDR, Michelin создала ещё в начале нулевых в расчёте на такие самосвалы как Caterpillar 797В и Liebherr T282B. Грузоподъёмность одной шины в 100-105 т. Одна такая покрышка в первом поколении весила около 5 т.
В более поздней модели, XDR2 E-4R, параметры завораживают. Внешний диаметр — 4028 мм, ширина — 1503 мм, масса — 5465 кг, из которых четыре тонны приходится на резину, а остальное — на стальной корд. Глубина протектора — около 12 см. Рекомендованное давление — 6,1 атм.
На БелАЗе-75710 таких шин восемь, что позволяет машине со снаряжённой массой 390,5 т перевозить 450 т груза по паспорту (полная масса 840,5 т), а в рекордной попытке даже 503,5 т. Одна шина XDR2 стоит до $80 000.
Самая длинная канатная дорога в мире.
Канатная дорога Хон Тхом была открыта в феврале 2018...
Самая длинная канатная дорога в мире.
Канатная дорога Хон Тхом была открыта в феврале 2018 года и является самой длинной канатной дорогой во Вьетнаме и мире. Канатная дорога расположена на острове Фукуок на юге страны, близ границы с Камбоджей. Она простирается на 8 километров и соединяет город Ан Той с островом Хон Тхом.
Путешествие занимает всего 15 минут со скоростью 8,5 метра в секунду и позволяет прохожим полюбоваться одним из самых красивых пейзажей во всей Юго-Восточной Азии.
Канатная дорога опирается на пилоны высотой 160 метров, которые расположены на двух близлежащих островах Хон Дуа и Хон Рой. Линия оснащена двойным страхующим кабелем, несущим 70 комфортабельных кают на 30 мест каждая. Эта работа австрийской компании Doppelmayr имеет патент S3, потому способна гарантировать высокое сопротивление ветра, низкое энергопотребление и скорость движения около 8,5 метров в секунду с максимальной пропускной способностью до 5500 пассажиров в час.
Самый быстрый спуск с горы на велосипеде.
Рекордсменом в абсолютной скорости на спуске стал...
Самый быстрый спуск с горы на велосипеде.
Рекордсменом в абсолютной скорости на спуске стал Эрик Барон. В 2017 году он побил собственный рекорд и разогнался до 228 км/ч во французских Альпах. Набрать такую скорость удалось благодаря переработанному в аэродинамической трубе байку и особому костюму самого гонщика. После нескольких месяцев переделок на байке не осталось ни одной штатной детали — все элементы были переработаны, чтобы выдерживать экстремальные нагрузки.
Французский спортсмен Эрик Бароне, 54 лет, получивший прозвище "Ле Барон Руж" – «красный барон» - из-за красного спускового комбинезона, был в 80-х лыжным патрульным, потом работал (и работает до сих пор) каскадером в кино (Такси, Такси 2, Горец, Люси и др.).
Переднее колесо – 29 дюймов, заднее – 27.5, увеличенная колесная база, уникальная подвеска от SR Suntour, разработанные инженерами Mavic обода и модернизированные тормоза Hope – такой байк ты не купишь в веломагазине.
Самый быстрый трактор в мире - JCB Fastrac Two
Самый быстрый трактор в мире JCB Fastrac Two.
Модель Fastrac Two, разработанная и собранная группой молодых инженеров в графстве Стаффордшир, прошла испытания на аэродроме Элвингтон в Йорке. За рулем трактора находился мотогонщик и специалист по ремонту грузовых автомобилей Гай Мартин.
За отведенный период на тракторе были совершены два заезда в обоих направлениях мимо оборудования для фиксации скорости, разнесенного на 1 км. В результате Fastrac Two разогнался до максимальной скорости 247,47 км/ч, а средняя скорость составила 217,569 км/ч.
Fastrac основан на "стандартном, доступном у дилеров JCB Fastrac". У Fastrac Two более 50% всех деталей – те же, что и у серийного транспортного средства.
"Научить пятитонный трактор разгоняться до 240 км/ч и останавливаться - непростая задача", - сказал специалист по инновациям и развитию JCB Тим Бернхоп, - "Но мы все гордимся тем, что не только достигли наших целей, но и превзошли их".
Самый большой контейнеровоз в мире - MSC Tessa.
На 2024 год китайская судостроительная...
Самый большой контейнеровоз в мире - MSC Tessa.
На 2024 год китайская судостроительная корпорация China State Shipbuilding Corporation (CSSC) передала заказчику, компании-грузоперевозчику Mediterranean Shipping Company (MSC), новое судно-контейнеровоз под названием MSC Tessa. Площадь палубы этого судна приблизительно равна площади четырех футбольных полей, на ней можно разместить 24 116 стандартных морских контейнеров, расположенных "стопками" в 26 рядов по вертикали.
Длина судна MSC Tessa составляет 400 метров при ширине 61.5 метра, а грузоподъемность составляет более 240 тонн. И это первое судно-контейнеровоз, которое "взяло" такой барьер грузоподъемности и одновременно может принять на борт более 24 тысяч контейнеров.
Примерная сумма, в которую компании MSC обошлось судно, составляет приблизительно 150 миллионов американских долларов.
Самый сложный и самый высокий в мире - Мост Мийо
Самый сложный и самый высокий в мире - Мост Мийо.
Мост Виадук Мийо находится во Франции и включает восьмипролетное стальное дорожное полотно, поддерживаемое восемью стальными опорами. Вес дорожного полотна – 36 тыс. тонн, ширина – 32 метра, длина – 2,5 километра, глубина под мостом – 4,2 метра. Длина всех шести центральных пролетов – по 342 метра, а два крайние имеют длину 204 метра каждый.
Высота колонн составляет от 77 до 246 метров, диаметр одной из самых длинных колонн – 24,5 метра у основания, а у дорожного полотна – 11 метров. Следующим рекордом стало то, что высота одной из стоек опоры виадука Мийо составила 343 м Это на 20 см выше пика знаменитой Эйфелевой башни.
Секции собирали уже на месте из отдельных частей. Каждая отдельная часть секции имеет массу 60 тонн, 17 метров в длину и 4 метра в ширину. Каждая опора поддерживает пилоны, имеющие высоту 97 метров.
Самый большой в мире экскаватор - Bagger 293
Самый большой в мире экскаватор - Bagger 293.
Bagger 293 (TAKRAF RB293, TAKRAF SRs 8000) — гигантский роторный экскаватор, построенный в 1995 году промышленной компанией TAKRAF (Лейпциг). По своим размерам Bagger 293 примерно соответствует египетской пирамиде Хеопса по длине/основанию (226 м против 230 м), хотя проигрывает ей по высоте (96 м против 138,8 м). Но если поставить рядом Bagger 293 и пирамиду Хеопса, они будут соизмеримы.
Благодаря 12-опорным гусеницам шириной почти 4 м обеспечивается минимальное давление на грунт, поэтому при перемещении махины почва не повреждается. Bagger 293 передвигается на гусеницах со скоростью около 0,6 км/ч.
Для работы этому экскаватору требуется почти 17 мегаватт электроэнергии.
Каждый такой экскаватор за день добывает достаточно угля, чтобы загрузить примерно 2,4 тыс. ж/д вагонов. Экипаж экскаватора состоит из пяти человек. Вес самого экскаватора – 14.200 тонн (это примерно 350 груженых тягачей с прицепом).
Самый высокий собор в мире - Ульмский собор
Самый высокий собор в мире - Ульмский собор.
Ульмский собор в городе Ульм, Германия, является самым высоким собором в мире, высотой 161,5 метров. Его величественная архитектура и впечатляющая высота привлекают миллионы туристов. Строительство Ульмского собора началось в 1377 году и продолжалось в течение более 500 лет. Окончательно собор был завершен в 1890 году.
Ульмский собор является примером готической архитектуры высокой эпохи. Он выделяется своей огромной высотой - центральная башня достигает 161,5 метров и 769 ступеней без лифта. Собор известен своими впечатляющими летящими стрельчатыми арками и красивыми фасадами. Внутри собора можно найти резной деревянный алтарь, созданный в 16 веке, который изображает библейские сцены. Еще одна интересная особенность - это каменная лестница, состоящая из более чем 500 ступеней, которая ведет на вершину центральной башни. С вершины открывается захватывающий вид на город и окрестности.
Самые дорогие шахматы, стоимостью 1.2 миллиона евро.
Шахматы были созданы в Великобритании по...
Самые дорогие шахматы, стоимостью 1.2 миллиона евро.
Шахматы были созданы в Великобритании по заказу компании Royale Jewel Company. Они сделаны из золота и платины, украшены 748-ю бриллиантами, 146 сапфирами, 73 рубинами и огромным количеством изумрудов и жемчуга. Игровая поверхность набора выполнена из желтого и белого золота.
Каждая фигурка, в основе которой лежит изящнейшая спираль, декорирована лентой дорогостоящих камней: бриллиантами, рубинами, сапфирами, черным и белым жемчугом — это настоящее произведение искусства в ювелирном мире. Игровая поверхность набора выполнена из желтого и белого золота.
Предварительно, стартовая цена за этот комплект должна была составить более 9 млн. евро, но перед аукционом среди коллекционеров случился настоящий бунт из-за слишком высокой цены, ведь такую высокую цену вряд ли смог бы себе позволить даже самый состоятельный коллекционер. В итоге остановились на 1.2 млн евро. Эта цена оказалась вполне приемлемой и для производителя, и для покупателя.
