Статьи

Самая большая коллекция Барби - Беттина Дорфман

Самая большая коллекция Барби: Беттина Дорфман. Самая большая коллекция кукол Барби, насчитывающая 17000 единиц, принадлежит немке из Дюссельдорфа - Беттине Дорфманн (Bettina Dorfmann). 58-летняя Беттина Дорфман начала собирать коллекцию, которая, как говорят, оценивается более чем в 200 тысяч фунтов стерлингов, когда ей было всего 10 лет, во время пребывания в больнице ей подарили куклу Барби. Увлечение куклами Барби стало настоящей любовью Беттины, сначала она хотела сохранить кукол для того, чтобы порадовать своих детей, но вскоре поняла, что у дочери Мелиссы гораздо больший интерес вызывают новые куклы, чем мамина коллекция. И тогда будущий рекордсмен решила заниматься ею самостоятельно. Со временем Беттина с удивлением обнаружила, что это увлечение захватило ее полностью, даже у друзей и знакомых она спрашивала о «бесхозных» Барби, которых они согласились бы отдать в коллекцию. За прошедшее время общий объем производства кукол компании Mattel достиг 1 миллиарда.

Швейцария установила мировой рекорд, управляя самым длинным пассажирским поездом на планете!...

Швейцария установила мировой рекорд, управляя самым длинным пассажирским поездом на планете! Самый длинный в мире пассажирский электропоезд создан в ознаменование 175-летия первой системы поездов в стране. Поезд, курсирующий в швейцарских Альпах со 100 вагонами. Длина поезда 1.9 км! Поезд весил целых 2990 тонн. Швейцарская транспортная компания Rhaetian Railway (RhB) управляла поездом по маршруту Бернина/Альбула из Преды в Берген. Самый длинный поезд прошел через объект Всемирного наследия ЮНЕСКО на протяжении 24,9 км. Средняя скорость поезда составляла 30-35 км в час.

Самые большие в мире улитки - Ахатинские улитки

Самые большие в мире - Ахатинские улитки. Ахатины родом из Восточной Африки, на побережье которой для них самые лучшие условия: жарко и влажно. На родине их считают опасными вредителями: они не прочь полакомиться сельскохозяйственными посевами, и часто полностью уничтожают их. Ахатины — ночные улитки, днем они становятся активными только при высокой влажности. Если же днем сухо, улитка будет прятаться в почве, в укромном месте. Молодые улитки любят путешествовать — они преодолевают большие расстояния. С возрастом становятся оседлыми и не удаляются от места отдыха и приема пищи больше, чем на 5 м. Ахатины — крупные улитки, их даже называют гигантскими. Взрослые особи вырастают до 5-10 см (длина раковины). Иногда встречаются улитки с длиной раковины больше 20 см. Среди улиток ахатины — настоящие долгожители. Средний срок их жизни — 5-6 лет, но может составлять и до 10 лет.

Самая высокая плотина в мире -Цзиньпин-1 (305 м)

Самая высокая плотина в мире -Цзиньпин-1 (305 м). В списке самых высоких плотин лидирует китайская Цзиньпин-1. Эта ГЭС выше символа Парижа - Эйфелевой башни. Высота плотины составляет 305 м. Цзиньпин находится в китайской провинции Сычуань. Это каскадная плотина с управляемым водохранилищем в нижнем течении реки Ялонг. На сегодняшний день эта ГЭС является символом технического мастерства в области гидроэнергетики. Плотина сделана из бетона, она арочная и дважды выгнутая. Строили этот шедевр инженерной мысли с 2005 по 2014 год. У Китая были планы создать ГЭС в этом месте еще в 1960-ых, однако реализовать их удалось только 40 лет спустя. Для возведения дамбы отсюда пересилили около 8 тыс. человек, а ущелье залили бетоном: на это ушло более 5 млн куб. м стройматериала. По проекту у ГЭС должно быть шесть энергоблоков, которые будут ежегодно вырабатывать до 16,6 миллиарда кВ/ч электроэнергии. Но сегодня функционируют только два из них мощностью 600 тысяч кВт каждый.

Самое тяжёлое административное здание в мире - Дворец Парламента Румынии

Самое тяжёлое административное здание в мире. Дворец Парламента Румынии (рум. Palatul Parlamentului ) является самым тяжёлым административным зданием на планете. Этот исполин считается крупнейшим в Европе административным зданием, а также крупнейшим зданием парламента на планете. Это сооружение на 2% превышает объем Великой Пирамиды в Гизе. Здание по-настоящему огромное, ведь общая площадь Дворца составляет 350 000 м², а его объём равен 2 550 000 м³. Над проектом здания трудилась команда из 700 архитекторов. А перед строительством в старой части города начались работы по выселению граждан и сносу жилых домов и архитектурных памятников. Всего из этой части города переселили 40 000 человек. Для строительства выбрали холм, и для выравнивания поверхности срезали его вершину. Дворец начали строить в 1984 году. Строительство продолжается до сих пор, поскольку отделка внутренних помещений всё ещё не завершена. В разные периоды времени на строительстве Дворца трудились от 20 000 до 100 000 человек.

Самая высокая гора в мире - Джомолунгма (Эверест)

Самая высокая гора в мире. Высочайший пик планеты — Джомолунгма (он же Эверест, Сагарматха) — располагается в Гималаях, на границе Непала и Китая. Главная высота Эвереста — 8848 метров, это северная вершина горы на территории КНР. Южная вершина горы располагается на границе Непала и КНР (еще точнее — Тибетского автономного района КНР). Вершина по большей части сформирована осадочными отложениями. Почетнейшее звание первопроходцев навсегда осталось в мировой истории за новозеландцем Эдмундом Хиллари и его проводником Тэнцингом Норгеем, чье восхождение на пик в 1953 году стало первым успешным. За прошедшие десятилетия подъем на гору смогли осуществить и другие альпинисты, но с восхождениями было связано и немало неудачных и трагических случаев, и печальная статистика, к сожалению, не завершена. Над вершиной отважные спортсмены успели полетать на бипланах, дельтапланах и парапланах, на нее приземлялись парашютисты и даже вертолет.

Самый быстрый паровоз в мире. Немецкий паровоз BR 05 002 в 1936 году установил мировой рекорд...

Самый быстрый паровоз в мире. Немецкий паровоз BR 05 002 в 1936 году установил мировой рекорд скорости для рельсовых транспортных средств в 200,4 км / ч и по сей день остается самым быстрым немецким паровозом. И при выпуске всего трех машин они остаются одними из самых известных немецких паровозов. После нескольких пробных пробегов на скорости от 170 до 190 км/ч 11 мая 1936 года на ровном маршруте между Гамбургом и Берлином модель 05 002 установила мировой рекорд скорости для паровозов. 14 мая 1936 года он прибыл в депо Гамбург-Альтона, где использовался для скорых поездов FD в Берлин. В связи с летними Олимпийскими играми 1936 года в это время на тендере красили олимпийские кольца.

Самый широкий в мире водопад — Кхон

Самый широкий в мире водопад — Кхон. Водопад — Кхон, также известный как водопад Кхон-Пхапенг, расположенный на реке Меконг в Лаосе. Его ширина составляет около 10 783 метров, что делает его не только самым широким водопадом в мире, но и одним из самых впечатляющих по объему воды. Многие называют его одним из самых красивых водопадов мира. Добраться до крупнейшего водопада можно из столицы Лаоса, Вьентьяна, на самолете или автобусе до города Паксе, а затем на автомобиле или лодке до самого водопада. Хотя это и не один из самых высоких водопадов, с общей высотой 70 метров и максимальным единичным падением 21 метр, это один из самых мощных водопадов в мире, со средней скоростью потока 11 610 кубических метров в секунду, с самым высоким когда-либо зарегистрированным потоком 49 000 кубических метров в секунду. Это второй по величине объем среди водопадов в мире, и более чем в два раза превышает мощность Ниагарского водопада!

Самый сложный и самый высокий в мире - Мост Мийо

Самый сложный и самый высокий в мире - Мост Мийо. Мост Виадук Мийо находится во Франции и включает восьмипролетное стальное дорожное полотно, поддерживаемое восемью стальными опорами. Вес дорожного полотна – 36 тыс. тонн, ширина – 32 метра, длина – 2,5 километра, глубина под мостом – 4,2 метра. Длина всех шести центральных пролетов – по 342 метра, а два крайние имеют длину 204 метра каждый. Высота колонн составляет от 77 до 246 метров, диаметр одной из самых длинных колонн – 24,5 метра у основания, а у дорожного полотна – 11 метров. Следующим рекордом стало то, что высота одной из стоек опоры виадука Мийо составила 343 м Это на 20 см выше пика знаменитой Эйфелевой башни. Секции собирали уже на месте из отдельных частей. Каждая отдельная часть секции имеет массу 60 тонн, 17 метров в длину и 4 метра в ширину. Каждая опора поддерживает пилоны, имеющие высоту 97 метров.

Самый быстрый мотоцикл в мире - мотоцикл Tomahawk

Самый быстрый мотоцикл в мире. Чемпионом среди супербайков уже несколько лет является несерийный концепт компании Dodge самый быстрый мотоцикл в мире, побивший все рекорды мощности Tomahawk. Конструкция Томагавка отличается от стандартной сдвоенными передними и задними колесами. На каждом из четырех колес установлена независимая подвеска. Мотоцикл Tomahawk имеет десятицилиндровый V-образный двигатель от Dodge Viper объемом в 8,3 литра. Мощность мотора 500 лошадиных сил. Разгон машины с нуля до ста километров в час равняется максимум 2,5 секунды. Реальная скорость, которой может достигнуть Томагавк – 480 км/час. Но если не учитывать сопротивление воздуха, теоретически мотоцикл может разогнаться до 676 км/час. На разработку Dodge Tomahawk было потрачено около $100 миллионов долларов. Всего было собрано в ручную десять таких «Томагавков», и в каталоге Neiman Marcus они были выставлены по цене в $550.000, более того, все 10 мотоциклов были успешно распроданы.

Самый высокий водопад в мире — Водопад Анхель, Венесуэла (979 м). Водопад Анхель является самым...

Самый высокий водопад в мире — Водопад Анхель, Венесуэла (979 м). Водопад Анхель является самым высоким водопадом в мире, с общей высотой около 979 метров и непрерывным падением воды в 807 метров. Это природное чудо получило своё название в честь американского пилота Джимми Энджела, который впервые рассказал о нем в 1933 году. Водопад Анхель находится в национальном парке Венесуэлы — Канайма, включенном в список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО. Это один из самых знаменитых водопадов мира. Поскольку водопад расположен в удаленном районе, добраться до него можно только на самолете из города Сьюдад-Боливар или с острова Маргарита до поселка Канайма. Оттуда туристы отправляются на лодках по реке Карао, что занимает около четырех-пяти часов, а затем продолжают путь пешком через джунгли. Это довольно сложный маршрут. Стоимость таких туров варьируется от 200 до 500 долларов.

Самый тяжелый танк в истории — немецкий «Maus» (Мышь)

Самый тяжелый танк в истории — это Maus («Мышь»). Иногда его называют Porsche 205 или Panzerkampfwagen VIII Maus. Был создан под руководством легендарного Фердинанда Порше в Третьем Рейхе в период с 1942 по 1945 годы. Боевая масса огромной «мышки» составляет аж 188 тонн! В экипаж бронемашины должно было входить 6 человек. В отделении управления, между двумя топливными баками по 1590 литров, находились сиденья механика-водителя и радиста. Габаритные размеры «Мауса»: длина 9,05 м (с пушкой 10,2 м); ширина 3,67 м; высота 3,66 м. Скорость – до 20 км/ч. Основное вооружение этого танка – 128-мм орудие. Впрочем, в бою машины так и не были опробованы, поскольку в апреле 1945 года Советская Армия приблизилась к полигону, на котором испытывали «Маусы». Поэтому немцы взорвали оба этих танка. Сильно разрушен при этом был только один из них. Второй советское командование приказало восстановить, с использованием деталей первого.