Самый длинный велосипед в мире - 41,42 м
Самый длинный велосипед в мире - 41,42 м.
Газовонефтяная компания Santos и Университет Южной Австралии построили велосипед длиной 41,42 м (135 футов 10,7 дюйма) — это примерно в два раза больше длины дорожки для боулинга!
Согласно Книге рекордов Гиннесса, велосипед должен иметь всего два колеса и должен проехать не менее 100 метров, которые необходимо преодолеть непрерывно, не касаясь земли и без посторонней помощи.
Студенты второго курса факультета машиностроения начали работу над этим проектом в 2014 году. Финальный дизайн был придуман лучшими студентами, а также инженерами компании Santos.
Команде потребовалось девять месяцев планирования и разработки, чтобы достичь этого рекордного этапа.
Представитель университета рассказал, что попытка установления рекорда не обошлась без драматизма, когда пробный заезд закончился всего через несколько метров, когда велосипед перевернулся.
Затем была предпринята вторая , уже успешная попытка, в результате которой был установлен новый рекорд.
Самое тяжёлое административное здание в мире - Дворец Парламента Румынии
Самое тяжёлое административное здание в мире.
Дворец Парламента Румынии (рум. Palatul Parlamentului ) является самым тяжёлым административным зданием на планете. Этот исполин считается крупнейшим в Европе административным зданием, а также крупнейшим зданием парламента на планете. Это сооружение на 2% превышает объем Великой Пирамиды в Гизе.
Здание по-настоящему огромное, ведь общая площадь Дворца составляет 350 000 м², а его объём равен 2 550 000 м³.
Над проектом здания трудилась команда из 700 архитекторов. А перед строительством в старой части города начались работы по выселению граждан и сносу жилых домов и архитектурных памятников. Всего из этой части города переселили 40 000 человек. Для строительства выбрали холм, и для выравнивания поверхности срезали его вершину.
Дворец начали строить в 1984 году. Строительство продолжается до сих пор, поскольку отделка внутренних помещений всё ещё не завершена.
В разные периоды времени на строительстве Дворца трудились от 20 000 до 100 000 человек.
Самый быстрый грузовик в мире.
Этот грузовик самый быстрый, дорогой и бесполезный из всех, что...
Самый быстрый грузовик в мире.
Этот грузовик самый быстрый, дорогой и бесполезный из всех, что нам приходилось видеть. Создал его энтузиаст Лэс Шокли (Les Shockley).
Максимальная скорость, которую развил дрэгстер, равнялась примерно 600 км/ч на двухмильной дистанции. Этот рекорд был занесен в «Книгу рекордов Гиннесса» как самая большая скорость, которую когда-либо развивал грузовик. Поняв, что на «гоночной миле» ему найдется мало соперников, Лэс сделал следующий шаг, принесший ему известность и славу.
На разработку проекта реактивного дрэгстера Shockwave («Ударная волна») у Лэса Шокли ушло пять лет. За это время он успел привлечь к своей работе множество специалистов как из области автомобильного спорта, так и авиастроения, включая Джила Пирса (Gil Peers) — разработчика реактивных двигателей Pratt&Whitney J34-48, которые, по сей день используются на самолетах T2A Buckeye ВМС США.
Шокли стал первым гонщиком, преодолевшим дистанцию в 1/4 мили (402 м.) менее чем за пять сек.
Самая большая в мире акула - Китовая.
Споры о размерах и весе крупнейших акул велись...
Самая большая в мире акула - Китовая.
Споры о размерах и весе крупнейших акул велись десятилетиями. В настоящее время допускается существование исключительных экземпляров китовых акул длиной более 20 метров. В частности, к информации, вызывающей доверие исследователей, относят сообщения об акуле длиной 20 метров и весом 34 тонны, пойманной близ Тайваня в 1997 году, и акуле длиной 17,5 метра и весом 15 тонн, выловленной в Аравийском море у берегов города Веравал, Индия.
Последнее сообщение о весьма крупной китовой акуле относится к 7 февраля 2012 года. Тогда пакистанские рыбаки выловили близ Карачи уже мертвую акулу длиной от 11 до 12 метров и весом около 15 тонн.
Самой большой из когда-либо существовавших акул считается мегалодон — вымерший вид, о размерах представителей которого позволяют судить палеонтологические находки: средняя длина — около 15 метров, при этом мегалодоны были хищниками.
Самая длинная яхта в мире - 180-метровый Azzam
Самая длинная яхта в мире - 180-метровый Azzam.
Престижная немецкая верфь Lürssen построила мегаяхту Azzam, над дизайном экстерьера которой работала команда Nauta Yachts, а созданием интерьера занимался Christophe Leoni.
Azzam открывает для мира яхтостроителей новые горизонты с точки зрения размеров, рабочих показателей и технологий. В дополнение к 180-метровой длине корпуса и впечатляющей максимальной скорости в 30 узлов, эта мегаяхта бьет все возможные рекорды по времени в постройке: после года инженерно-конструкторских работ, потребовалось всего три года для завершения строительства.
К ее отличительным характеристикам относится также исключительно короткий срок изготовления, составивший менее трех лет от момента закладки судна до его поставки в 2013 году.
Яхта стоимостью 605 миллионов долларов США для обслуживания в год требует дополнительных 60 миллионов долларов. И это только стоимость поддержания ее на плаву!
Самая большая конструкция из шоколада - Belcolade Express
Самая большая конструкция из шоколада: Belcolade Express.
Сладкий, огромный и очень калорийный - самый длинный в мире поезд из шоколада под названием Belcolade Express был изготовлен в Брюсселе на Неделе шоколада, которая состоялась 19 ноября 2012 года. Автором сладкого шедевра стал шоколатье из Мальты Эндрю Фарруга (Andrew Farrugia).
Длина состава 34 метра, вес 1 285 кг, а калорийность - 6,5 миллионов калорий. Сладкий поезд сделан из настоящего бельгийского шоколада. На создание шоколадной копии ретро-паровоза и вагонов с сохранением мельчайших деталей у Эндрю Фарруга потратил 784 часов «чистого» времени. При условии обычного 8-ми часового рабочего дня и пятидневной трудовой недели, это около полугода.
Других материалов, кроме шоколада при изготовлении не использовалось.
Состав состоит из ретро-паровоза и нескольких десятков вагонов. Первые 7 копируют современные модели, а остальные выполнены под старину. Работа настолько скрупулезная, но видны оборки на шторах в пассажирских купе.
Самое большое деревянное судно в мире - шхуна Wyoming
Самое большое деревянное судно в мире.
В 1910 году в США была построена шхуна «Wyoming». Предназначался этот парусник для перевозки песка, щебёнки, угля и других грузов вдоль восточного побережья страны. Грузоподъёмность корабля поражает воображение – целых 5100 тонн.
Длина шхуны составляет целых 106,7 м, а ширина – 15,2 м. На палубе располагались 6 мачт высотой около 40 м. Площадь парусности составляла 2720 м2. Выглядит парусник, несмотря на свои грандиозные размеры, элегантно, так как носовая часть приподнята и создаёт ощущение стремительного движения.
В конструкции было применено несколько обшивок: внутренняя обеспечивала продольную прочность корпуса, а внешняя – его герметичность. Чтобы предотвратить гниение древесины внутри корпуса, пустоты между силовой и герметизирующей обвязкой заполняли солью. На всё судно ушло 140 м3 этого материала.
На постройку корабля «Wyoming» ушло 450000 погонных метров древесины. Водоизмещение составило 8500 тонн. Кораблём управлял экипаж из 17 человек.
Самый длинный язык по отношению к телу.
Неоспоримый чемпион, любимец публики, просим любить...
Самый длинный язык по отношению к телу.
Неоспоримый чемпион, любимец публики, просим любить и жаловать — хамелеон! У любого хамелеона, вне зависимости от его вида, длина языка превышает длину тела в 1,5-2 раза. Причем, чем меньше хамелеон — тем длиннее у него язык.
К вопросу хранения своего баллистического орудия ящерица подошла изобретательно: язык хамелеона очень пластичный. В спокойном состоянии он нанизывается на подъязычную кость, как чехол. Зато во время охоты он превращается в оружие тотального уничтожения членистоногих. Рептилия способна разогнать свой орган до скорости в 100 км/ч!
Самый большой водный мост - Магдебургский
Самый большой водный мост - Магдебургский.
Магдебургский водный мост считается уникальным объектом по праву. Создание этого моста планировалось еще в 1919 году, а начали строить фактически в 1930 году. К 1938 году были построены судоподъёмник Ротензее и опора моста. Но вскоре проект заморозили, началась вторая мировая война.
Проект возобновили в 1997 году, а завершили строительство и открыли 10 октября 2003 года. На строительство моста было затрачено около полумиллиарда евро, было залито 68 000 м³ бетона и израсходовано 24 000 тонн стали.
Высота моста составляет 8,15 метров, «просвет» 6,25 метров, с максимальным пролётом 106 метров. Длина моста составляет 918 метров, из них 228 метров проложены над водой. Ширина русла 34 метра, глубина 4,25 метра. Мост является самым длинным судоходным каналом подобного рода в Европе. Да пожалуй подобных аналогов конструкций и в мире нет.
Сейчас Магдебургский мост служит важнейшим транспортным звеном, и весь водный путь называется Wasserstraßenkreuz Magdeburg.
Самая большая натуральная жемчужина - Жемчужина Аллаха
Самой большой натуральной жемчужиной является найденная в 1934-м году на филиппинском острове Палаван жемчужина Аллаха, или жемчужина Лао-цзы. Диаметр гигантской жемчужины составляет 23,8 см, а вес – 6,37 кг. Это удивительное морское сокровище имеет неправильную форму и не обладает характерным для жемчуга блеском, однако, является настоящим природным шедевром.
Огромная жемчужина была найдена в результате несчастного случая в раковине гигантской тридакны. Во время ловли жемчуга молодой рыбак не заметил раскрытые створки хорошо замаскировавшегося в коралловой скале моллюска и случайно попал рукой в раковину. Гигантская тридакна захлопнул створки своей раковины, рука молодого рыбака оказалась в ловушке, из которой он так и не смог освободиться.
Тело юноши вместе с моллюском подняли на поверхность. Когда раковину открыли, то обнаружили в ней огромную жемчужину. Удивительная находка очень походила на человеческую голову в тюрбане. Именно поэтому гигантская жемчужина получила название Жемчужина Аллаха.
1026 км за 24 часа — установлен новый мировой рекорд на велосипеде!
Проливные дожди в Австрии...
1026 км за 24 часа — установлен новый мировой рекорд на велосипеде!
Проливные дожди в Австрии не помешали велогонщику Кристофу Штрассеру установить мировой рекорд в 24-часовом заезде.
Австрийский велосипедист Кристоф Штрассер установил новый мировой рекорд. Он преодолел за 24 часа 1026,215 км. 38-летний гонщик побил предыдущий рекорд, составлявший 914 км. Его средняя скорость на маршруте была 42,75 км/ч. И это, несмотря на непрерывный проливной дождь, который шел над всей территорией Австрии.
Гонщик сутки ездил на велосипеде под проливным дождем по 7,6‑километровой трассе в Целтвеге, Австрия. «Без плохой погоды было бы больше», — сказал Кристоф Штрассер после того, как пересек финишную черту вечером в субботу.
Его команда утверждает, что ключом к успеху была концепция питания жидкой пищей. Это модная сейчас тенденция в спортивном питании и ЗОЖ. Единственные видимые проблемы у Штрассера были со спущенными шинами — ему дважды пришлось поменять байк.
Самый большой в мире снеговик - «Olympia SnowWoman»
Самый большой в мире снеговик.
В городке Бетель (США) нашлись умельцы , построившие красавицу – Olimpia SnowWoman, высотой 37 метров 20 сантиметров!
На создание этого чудо-снеговика ушло 6000 тонн снега, а работы по его возведению длились 2 недели. Однако размер не единственное достоинство красотки! Губы Olimpia SnowWoman сделаны из автомобильных цветных покрышек. А ресницы сделаны из 16 лыж.
Метод, которым возводился рекордсмен, очень похож на строительство бетонных сооружений — сначала устанавливали опалубку, заполняли ее снегом, потом снег трамбовали, затем снимали опалубку и переставляли на следующий ярус, немного меньший в диаметре.
Событие происходило в феврале 2008 года в городе Бетель (США), снеговика назвали «Olympia SnowWoman». Снеговик окончательно растаял лишь в средине июня.
